Кажется, автомобильная техника меняется едва ли не каждый год. Но наряду с новинками, вроде адаптивного круиза или проекционного дисплея, на конвейерах продолжают жить настоящие ветераны. Один из таких — барабанные тормоза. Несмотря на то что большинство моделей перешли на диски, барабаны по-прежнему встречаются в новых авто. Почему?
В чём суть системы
Барабанный тормоз — один из старейших типов тормозных механизмов. Внутри вращающегося металлического барабана установлены колодки, которые при торможении прижимаются к его внутренней поверхности. Всё просто, надёжно, проверено временем.
Дисковые тормоза устроены иначе: суппорт прижимает колодки к вращающемуся диску. Такая конструкция лучше отводит тепло, быстрее реагирует и работает эффективнее в условиях влаги или перегрева. Именно поэтому в спортивных и премиальных машинах используются исключительно дисковые механизмы.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...