Lucid Air Grand Touring проехал без подзарядки более 1200 км — звучит как мечта любого электровладельца. Но если разогнаться до 130 км/ч и отправиться в путешествие по скоростной трассе, мечта быстро превращается в реальность с поправкой на будни. Потому что высокая скорость — это не друг, а главный враг запаса хода у любого электрокара.
Как тестировали дальность на скорости
Американские журналисты провели интересный эксперимент на полигоне Stellantis в штате Мичиган. На идеально ровной овальной трассе длиной 4,7 мили они проверили, как изменяется запас хода у двух моделей: Lucid Air Pure и Kia EV9. Электромобили ехали с четырьмя разными фиксированными скоростями — от 35 до 95 миль в час, что примерно соответствует 55-150 км/ч.
Пробеги рассчитывались по данным бортовых компьютеров и сопоставлялись с официальными значениями EPA, которые в США считаются эталонными. Но вот незадача: EPA учитывает смешанный цикл — город плюс трасса — а значит, в реальной жизни его данные подходят не всегда.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...