Сегодня рулевое управление всё чаще работает с помощью электроусилителя — технологичной альтернативы гидравлике. Кажется, выбор очевиден: современнее значит лучше. Но не всё так просто.
Чем отличаются ГУР и ЭУР
Гидроусилитель руля (ГУР) работает за счёт насоса, прокачивающего масло в системе. Он связан с двигателем через ремень, и это создаёт постоянную нагрузку. Электроусилитель руля (ЭУР) устроен иначе — небольшой электромотор подключён к рулевой рейке и включается только тогда, когда вы поворачиваете руль.
Электрика, по сути, экономит топливо и убирает лишнюю нагрузку с двигателя. Плюс — его проще интегрировать в современные "умные" системы: автопарковку, удержание в полосе, помощь при перестроении.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...