Машина стала хуже ехать, бензин уходит быстрее обычного, а при ускорении — будто не хватает тяги? Часто это не возраст двигателя, не свечи и даже не катушка. Виновник куда прозаичнее — нагар в камере сгорания. Его образование кажется естественным процессом, но если его не сдерживать, последствия будут ощутимыми: потеря мощности, повышенный расход топлива и риск серьёзных поломок. Разберёмся, как защитить мотор от этого врага.
Начинается всё с заправки
Плохое топливо — главная причина появления несгоревших отложений. Именно оно чаще всего "оставляет след" на клапанах, поршнях и стенках цилиндров. И тут речь даже не о том, чтобы лить только премиум-95. Главное — заправляться там, где бензин не разведен, а хранят его в чистых ёмкостях. Если бензин или дизель полежали, набрали воды или примесей — это прямая угроза.
Не стоит гнаться за скидками и акциями на сомнительных АЗС — экономия в 300 рублей легко обернётся ремонтом в 30 тысяч. Некачественное топливо нарушает стабильность сгорания, оставляя несгоревшие частицы, которые и становятся основой нагара.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...