Автомобилисты рано или поздно оказываются в автосервисе — будь то плановое обслуживание или неожиданный ремонт. И хотя большинство мастерских выполняет работу честно и профессионально, в практике встречаются и неприятные исключения. Иногда машина возвращается с СТО не только с устранёнными проблемами, но и с новыми… причём не всегда заметными сразу.
Что могут утащить из-под капота — и почему это дорого
Каталитический нейтрализатор — одна из самых дорогих деталей в выхлопной системе. Его основная задача — нейтрализовать вредные выбросы, превращая опасные газы в безвредные соединения. Но для некоторых работников СТО он представляет ценность другого рода: в катализаторах содержатся драгоценные металлы — платина, палладий, родий. Именно поэтому этот компонент нередко становится объектом кражи.
Как отмечают зарубежные источники, случаи исчезновения катализаторов после "ремонта" становятся всё более частыми. Особенно это касается машин, владельцы которых не проявляют инициативу при приёмке авто после сервиса.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...