Японский кастомайзер Такаши Нихира из Wedge Motorcycle вновь показал, что тюнинг может быть не просто переделкой, а настоящим дизайнерским искусством. В этот раз он взял за основу Honda CB1100EX 2016 года, но от заводской версии остался лишь топливный бак — и тот был серьёзно изменён, чтобы идеально вписаться в эстетику стиля Brat.
Полная реконструкция деталей
Почти каждый элемент мотоцикла был создан заново вручную. Заднюю часть построили на кастомной подрамной конструкции: установили компактное кожаное сиденье, короткое крыло и минималистичную светотехнику — светодиодные фары Bates и аккуратные поворотники, которые практически незаметны, но выполняют свою функцию на 100%.
Передняя вилка осталась штатной, но её занизили, придав байку агрессивный силуэт. Сзади появились регулируемые амортизаторы Ohlins, улучшающие управляемость и устойчивость в поворотах. За точность торможения теперь отвечают главные цилиндры Brembo, добавившие отзывчивости при замедлении.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...