Даже полностью исправный автомобиль может "закипеть" в плотном городском заторе. В жаркий день, при слабой циркуляции воздуха и большой нагрузке на систему охлаждения, стрелка температуры способна быстро приблизиться к красной зоне. Иногда проблема кроется не в серьёзной поломке, а в мелочи, которая при бездействии способна обернуться капитальным ремонтом.
Возможные причины перегрева
Чаще всего источники проблемы такие:
Радиатор забит грязью или пылью, что мешает теплоотдаче.
В системе мало охлаждающей жидкости или образовалась воздушная пробка, блокирующая её циркуляцию.
Электровентилятор не срабатывает вовремя или работает нестабильно.
Датчик температуры выдаёт некорректные данные, и блок управления "думает", что всё в норме.
При длительном перегреве металл деталей расширяется, зазоры исчезают, а двигатель может заклинить. И в этом случае без дорогого и долгого ремонта уже не обойтись.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/225...