На автомобильном рынке всё реже встречаются модели, оснащённые классической автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Её место всё чаще занимают вариаторы и роботизированные коробки. Автомобилисты, мягко говоря, не в восторге: надёжный и понятный «автомат» заменяют трансмиссии, которые многим кажутся менее удобными и долговечными. Возникает закономерный вопрос — почему автопроизводители сознательно отказываются от проверенной временем технологии?
Когда-то автомат тоже вызывал недовольство
Ещё пару десятилетий назад АКПП считалась излишеством и объектом критики: тяжелая, капризная, с повышенным расходом топлива и запаздывающим откликом при переключении. Но всё изменилось. Со временем классический автомат стал символом комфорта и надёжности. Он уверенно занял свою нишу, особенно среди тех, кто ценит плавность хода и беспроблемную езду.
Однако даже у совершенства есть предел. Конструктивные недостатки — сложность, масса, потери мощности — остались. Именно они и стали «лазейкой» для появления новых решений.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2262...