Когда одометр перевалил за 150 000 км, тормозная система требует особого внимания. После окончания заводской гарантии ответственность за её состояние полностью ложится на владельца, а своевременный уход помогает избежать серьёзных поломок и дорогого ремонта.
Контроль уровня и состояния жидкости
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости — для машин с большим пробегом лучше делать это раз в неделю. Перед каждой дальней поездкой осматривайте магистрали, шланги и места соединений — они должны быть сухими. Замена жидкости по регламенту производителя, как правило раз в год, обязательна. Используйте только тип, указанный в документации, иначе есть риск повредить систему.
Надёжные расходники — залог безопасности
Покупайте колодки, диски и прочие детали только у официальных дилеров или в проверенных магазинах. Это снизит риск нарваться на подделку и продлит срок службы системы. Толщина колодок не должна быть меньше 1,5-2 мм, но менять их лучше заранее — примерно при остатке в 5 мм. Появились свист или скрежет? Это сигнал, что затягивать с заменой нельзя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...