В жару после активной езды мотору нужно время, чтобы остыть. Если заглушить его сразу, циркуляция охлаждающей жидкости остановится, и температура в районе головки блока цилиндров может резко подняться. Это чревато деформацией деталей, утечками и дорогим ремонтом.
Эффект локального перегрева
При мгновенной остановке двигателя охлаждающая жидкость может закипеть в отдельных точках. Постоянное повторение такой ситуации ведёт к повреждению прокладки ГБЦ и смешиванию антифриза с маслом, что ускоряет износ и может вывести мотор из строя.
Как помогают современные системы
Многие машины продолжают крутить вентилятор радиатора уже после выключения зажигания. Датчики фиксируют высокую температуру и активируют обдув, предотвращая перегрев. Это нормальная работа системы и не сигнал о поломке.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...