Стояночный тормоз, или привычный всем "ручник", давно стал обязательной частью любого автомобиля. Однако в последние годы его конструкция заметно изменилась. Всё чаще классический рычаг заменяется компактной кнопкой, управляющей электронным стояночным тормозом.
Главная задача остаётся прежней: зафиксировать автомобиль на месте во время стоянки. Но в некоторых моделях инженеры пошли дальше и добавили возможность использовать систему прямо во время движения.
Как работает электроручник на ходу
На первый взгляд всё выглядит просто. Водитель нажимает кнопку, и автомобиль должен остановиться. Но в реальности поведение зависит от марки и модели машины. У одних производителей электронный стояночный тормоз блокирует тормозную систему резко, почти как экстренное торможение. У других — выполняет плавное замедление, подключая систему ABS для контроля.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...