Что только не делают правительства многих стран мира, чтобы заставить своих граждан-автолюбителей пересесть на электромобили. Это и скидки при покупке, меньшие проценты кредитов, бесплатное пользование зарядными станциями, налоговые льготы, снижение таможенных пошлин и т. д. А ведь относительно недавно, на заре минувшего столетия кое-где в мире, машин на электрической тяге было гораздо больше, чем с бензиновым двигателем. Так почему тогда автомобилям на "батарейках" не удалось закрепить свое господство?
Исторический экскурс
Действительно, в начале 20 века на улицах европейских столиц, Нью-Йорка было полно электромобилей: на них ездили по делам, использовали в качестве такси, участвовали в соревнованиях и даже устанавливали рекорды. Зачем же нужно было пересаживаться с экологически безопасного, не шумящего транспортного средства на громыхающую и пахнущую бензином технику?
Чтобы начать движение на электрокаре, достаточно было передвинуть рычаг или нажать кнопку. Что касается бензинового авто, то нужно было крутить рукоятку, для чего требовалась физическая сила. К тому же чистый бензин был большой редкостью, и машина часто из-за этого ломалась. Поэтому неудивительно, что многие отдавали предпочтение электромобилю, особенно женщины как поклонницы чистоты и не имеющие сил крутить рукоятку. Правда, запас хода не превышал 30-40 км, но для коротких поездок по городу этого вполне хватало.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2267109...