Многие водители замечают, что с наступлением дождя двигатель начинает вести себя иначе. Одним машина кажется более резвой, другие же начинают "тупить", хуже откликаться на педаль газа и даже больше расходовать топлива. На первый взгляд, погодные условия не должны так влиять на силовой агрегат, но в действительности физика воздуха и особенности работы систем автомобиля напрямую сказываются на его поведении.
Как влажность меняет работу двигателя
Во время дождя влажность воздуха приближается к 100%. Это особенно заметно после жаркой погоды, когда смена условий происходит резко. Повышенная влажность влияет на состав топливно-воздушной смеси: молекулы водяного пара вытесняют часть кислорода из воздуха. В результате в цилиндры попадает меньше кислорода, чем ожидают датчики, фиксирующие общий объём поступающего воздуха.
Блок управления, не различая кислород и водяной пар, подаёт топливо в расчёте на "нормальное" содержание кислорода. В итоге смесь получается богатой. Позже кислородный датчик во выхлопной системе "замечает", что горение идёт неправильно, и корректирует подачу, делая смесь беднее. Водитель ощущает это как потерю мощности, снижение тяги и вялую реакцию двигателя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...