Появление у серийной Lada Vesta современной шестиступенчатой механики стало событием для всего российского автопрома. До этого такие коробки передач на массовых моделях АвтоВАЗа не применялись, и сама установка узла стала знаковой.
Почему шестая передача важна
Владельцы прежних "Вест" хорошо помнят, что движение по трассе превращалось в проверку на терпение. При скорости около 110 км/ч тахометр показывал 3 тыс. оборотов, и мотор в 106 сил работал на износ: шумел, потреблял больше топлива и постоянно испытывал повышенную нагрузку.
С внедрением шестой передачи ситуация изменилась. Обороты снизились, двигатель стал вести себя спокойнее, а длительные поездки перестали быть столь утомительными.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...