Автоматические коробки передач с гидротрансформатором долгое время считались эталоном надёжности. Они без сбоев работают и в мороз, и в жару, и на сложных дорогах. Неудивительно, что именно такие трансмиссии ценят российские водители, где вариаторы и "роботы" часто не выдерживают условий эксплуатации. Но, несмотря на доверие, которое заслужили классические автоматы, их постепенно вытесняют современные аналоги.
Почему производители отказываются от классических АКПП
Главная причина связана с экологией. Гидротрансформаторная коробка увеличивает расход топлива примерно на пятую часть по сравнению с "механикой". В условиях ужесточающихся норм это становится серьёзным минусом. Вариаторы и роботизированные трансмиссии позволяют экономить горючее, а значит, сокращают выбросы в атмосферу. Для автоконцернов именно этот фактор играет ключевую роль, даже если часть водителей готова платить больше за бензин ради надёжности.
Не менее важен и вопрос себестоимости. Производство гидротрансформаторных АКПП обходится почти в два раза дороже, чем вариаторов. "Роботы" ещё экономичнее в производстве — дешевле примерно на треть. Для массового сегмента каждая копейка в цене автомобиля имеет значение, и производители стараются сделать машины доступнее.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/226...