Сегодня поездка зимой на летних шинах кажется немыслимой: снегопад тут же приводит к пробкам и авариям. Но ещё несколько десятилетий назад в Советском Союзе это считалось обычным делом. Зимних шин просто не существовало, и водители использовали то, что было доступно.
Универсальная резина
До середины 1980-х годов автомобилисты ездили круглый год на одном комплекте покрышек. Если удавалось достать новые шины, их берегли и устанавливали именно зимой, а весной возвращали обратно изношенные. При этом статистика аварийности не показывала резкого роста зимой, и сама идея "зимней резины" долгое время не воспринималась как обязательная.
Секрет скрывался в составе покрышек. Советская резина оставалась достаточно мягкой даже в мороз, что делало её похожей на современные всесезонные модели. В условиях меньшей загруженности дорог и спокойного темпа движения этого было достаточно. Водители старались держать дистанцию, избегали резких манёвров и относились к автомобилю с особой осторожностью.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/227146...