В российской отрасли такси грядут серьёзные изменения. С 1 марта 2026 года вступят в силу поправки в закон о перевозках, согласно которым автопарки должны будут перейти на отечественные машины либо автомобили с высоким уровнем локализации производства, вещает новостной портал "Царьград". Инициатива призвана снизить зависимость от импорта и поддержать российских производителей. Но и сами таксисты, и пассажиры уже сейчас задаются вопросом: насколько это реально и удобно в современных условиях?
Как менялся закон
Поправки обсуждались ещё в прошлом году. Бизнес и таксомоторные компании тогда критиковали проект, считая, что новые требования ударят по обновлению автопарков и лишат работы самозанятых водителей. В первоначальной версии учитывались так называемые "баллы локализации", которых автомобиль должен был набрать не менее 3200, чтобы считаться "отечественным". По этим критериям фактически только продукция АвтоВАЗа подходила для такси.
Ко второму чтению правила смягчили: появились дополнительные условия. В частности, в такси можно будет использовать автомобили, собранные в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключённого в 2022–2025 годах, либо по аналогичным договорам, одобренным правительством позже. Правда, эти послабления будут действовать ограниченное время — восемь лет, после чего снова вступят в силу только жёсткие требования по баллам локализации.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...