Ещё десять-пятнадцать лет назад дизельные автомобили считались выгодным и надёжным выбором. Их ценили за экономичность, высокий крутящий момент и ресурс мотора. Владельцы были готовы мириться с более высокой ценой при покупке и некоторыми сложностями эксплуатации в морозы ради долгого срока службы и меньшего расхода топлива. Но в последние годы ситуация изменилась: интерес к дизельным легковым авто и кроссоверам в России стремительно снижается.
Почему дизель теряет позиции
Исторически в России доля дизельных легковых автомобилей достигала 7-8% рынка. Сейчас же такие машины становятся редкостью. Главная причина в том, что отечественные автопроизводители изначально не ориентировались на массовое производство дизельных версий, а китайские бренды, активно захватывающие рынок, также не спешат внедрять дизельные моторы — они делают ставку на бензин и гибриды.
В результате дизельные модели постепенно воспринимаются как пережиток прошлого, а не современный и рациональный выбор.
Финансовый фактор
Главное преимущество дизеля — низкие расходы на топливо — фактически сошло на нет. Сегодня литр дизельного горючего стоит дороже бензина АИ-95 на 13-14%. При этом экономия топлива у дизельных авто составляет лишь 14-16%, что почти полностью нивелируется разницей в цене.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...