Гидромеханические автоматические коробки передач долгое время считались эталоном среди трансмиссий. Их ценили за надёжность, плавность хода и ресурс. Но в последние годы всё чаще новые автомобили комплектуются роботизированными коробками (РКПП) и вариаторами (CVT). Классический автомат постепенно уходит в прошлое, и у этого явления есть несколько причин.
Как появились АКПП
Первые гидротрансформаторные автоматы начали ставить на автомобили ещё в середине XX века. Сначала это были простые двухступенчатые конструкции, но к 1980-м АКПП уже стали стандартом для большинства зарубежных машин.
Скептическое отношение сменилось доверием: если в начале пути такие коробки считались ненадёжными и "прожорливыми", то к 2000-м они обрели репутацию самого комфортного и долговечного решения.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/227...