Этот двигатель, который ещё называют по имени его изобретателя Ванкеля, был запатентован в 1957 году. С тех пор в течение нескольких десятилетий внимание конструкторов транспортных средств было приковано к этому агрегату.
Он привлекал внимание отличной динамикой и высоким, до 40%, КПД (у обычного движка-атмосферника он составляет 25-30%), то есть топливо сжигалось гораздо полнее, чем в обычных ДВС. Разумеется, мимо таких показателей не могли пройти во всех автопромах мира, и в СССР в том числе.
Разработка двигателя Ванкеля
Изначально Советский Союз попытался купить лицензию на право производства подобных моторов. Однако раз за разом страна получала отказ. Тогда в 1974 году было создано специальное КБ, занявшееся разработкой роторного силового агрегата РПД.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2...