Фальсифицированное моторное масло уже много лет остаётся серьёзной проблемой для российских автовладельцев. Рынок буквально переполнен подделками, и мошенники не устают изобретать всё более изощрённые схемы. Сегодня отличить контрафакт от оригинала порой невозможно даже опытному автомобилисту — упаковка выглядит идеально, этикетка скопирована, защитные элементы имитированы. Но последствия использования такого масла для двигателя оказываются разрушительными.
Самая распространённая схема — разлив дешёвых смазочных жидкостей в брендовые канистры. Снаружи канистра выглядит как настоящая, а поначалу и мотор работает без сбоев. Но спустя несколько недель внутри двигателя начинают скапливаться отложения, масло теряет смазывающие свойства, и износ деталей ускоряется.
Есть и более скрытая форма подделки — "урезанные" по составу масла. В них почти нет присадок, которые отвечают за защиту и долговечность. Себестоимость такого суррогата минимальна, а прибыль фальсификаторов высокая. Для двигателя же это означает перегрев, повышенное трение и быстрый выход узлов из строя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/...