Редакционный парк журнала "За рулем" пополнился китайским бизнес-седаном Hongqi H5 2025 модельного года. Автомобиль с двухлитровым турбомотором мощностью 218 л. с. и восьмиступенчатым "автоматом" находится в эксплуатации с апреля 2025 года. На момент промежуточного отчёта его пробег составил 15 000 км - отличный повод подвести первые итоги.
Обслуживание: дорого, но предсказуемо
Первое плановое ТО на 7 500 км обошлось владельцам в 25 тысяч рублей. Второе, проведённое к пробегу 15 000 км, оказалось дешевле — 17 500 рублей. Для бизнес-седана это немалые суммы, особенно если сравнивать с привычными конкурентами. Но специалисты отмечают: непредвиденных расходов пока не возникало, обслуживание прозрачное и строго по регламенту.
Какие есть нарекания
В остальном автомобиль показал себя надёжным. Двигатель и коробка передач работают без сбоев, подвеска выдерживает российские дороги. Однако внимание привлекло качество отделки:
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...