Audi выбрала для премьеры новую стратегию: вместо привычных четырёх колец на "маске" — крупная надпись AUDI, а вместо глобального дебюта — прицельный выход на самый ёмкий рынок электротранспорта. Модель E5 Sportback — полностью электрический fastback, созданный специально для Китая в рамках союза с SAIC. В первые часы приёма заказов в Шанхае автомобиль собрал свыше десяти тысяч предзаказов, и на это нашлись причины: агрессивная цена, длинный запас хода, высокая скорость зарядки и премиальный салон с цифровой архитектурой.
Что это за автомобиль и чем он примечателен
Audi E5 Sportback — четырёхдверный fastback длиной 4 881 мм, шириной 1 959 мм и высотой 1 478 мм. Силовая часть — полностью электрическая, привод — в зависимости от версии, в топе доступен quattro. Батареи предложены трёх ёмкостей: 76,2 кВт·ч, 83,3 кВт·ч и 100 кВт·ч. По циклу CLTC заявлен запас хода от 618 до 773 км. Даже базовая конфигурация ориентирована на дальние перегоны по мегаполисам и скоростным магистралям, а главная "фишка" — возможность пополнить примерно 370 км пробега менее чем за 10 минут при подключении к скоростной станции постоянного тока.
Новая модель опирается на "оцифрованную" архитектуру ADP (Advanced Digitized Platform). Из того, что ощущается в повседневности: широкоформатные экраны по всей передней панели, обновляемые по воздуху системы, набор ассистентов движения, премиальные материалы отделки с акцентом на переработанное сырьё и акустический комфорт. Внутри просторно — и по длине ног на втором ряду, и по запасу места над головой, и по мелочам для повседневной эксплуатации (ниши, подстаканники, крепления для кабелей зарядки).
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/227...