Автомобили меняются быстрее, чем привычки водителей. Ещё недавно в каждой машине стоял обычный "ручник" — массивный рычаг, связанный с тросиками задних тормозов. Потянул вверх, колёса блокировались, машина замедлялась. Но теперь всё чаще вместо рычага — компактная кнопка. Электронный стояночный тормоз выглядит проще, но у него есть нюансы, которые могут спасти жизнь в экстренной ситуации.
От рычага к кнопке
Классический механический ручник приводил в действие барабанные колодки или механизмы в задних дисках. Он работал и на месте, и в движении. Водители могли использовать его не только для парковки, но и при отказе основных тормозов.
Электронный ручник устроен иначе. В задних суппортах установлены электромоторы, которые сжимают тормозные колодки. Управление идёт через кнопку. Стоит включить передачу или режим "Drive" на автомате — и система сама отпускает тормоза. В повседневности это удобно, но в критической ситуации нужно знать правильный алгоритм.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...