Водители в России часто спорят о бензине: одни уверены, что отечественное топливо хуже иностранного и без дополнительных присадок не обойтись. Другие считают такие опасения излишними, ведь производитель автомобиля сам указывает допустимые параметры. Попробуем разобраться, чем реально отличается бензин в России от зарубежного и насколько стоит волноваться о его качестве.
Что формирует качество топлива
Любое топливо, поступающее в продажу официально, соответствует государственным стандартам. Они определяют химический состав, допустимое содержание серы и октановое число. Если в двигатель, рассчитанный на современные нормы, залить бензин уровня Евро-2, последствия будут ощутимыми: быстрый износ, сбои и дорогостоящий ремонт.
Ключевой показатель — содержание серы. Её вредно как для экологии, так и для ресурса мотора. Чем ниже концентрация, тем дольше прослужит катализатор, чище будет выхлоп и надёжнее вся топливная система.
Подробнее https://www.pravda.ru/news...