Рулевое управление с гидро- или электроусилителем делает вождение лёгким и комфортным. Даже на парковке или при резких манёврах усилие на руле минимально. Но у этой системы есть уязвимость: неправильное обращение может привести к дорогому ремонту. Одной из самых распространённых ошибок водителей остаётся привычка удерживать руль в крайнем положении.
Что происходит внутри системы
Когда водитель вращает руль, насос гидроусилителя создаёт давление и прокачивает жидкость по контуру. Поршень в рулевой рейке двигается, и колёса поворачиваются. Но если руль доведён до упора и дальше не идёт, а водитель продолжает "давить", жидкость всё равно прокачивается под высоким давлением.
В этот момент:
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...