На Международном автосалоне, состоявшемся ы столице в 2002 году, внимание россиян привлекал новый автомобиль от ВАЗа — универсал с европейской внешностью.
Лаконичный экстерьер, немного напоминающий Ford Fusion, и аккуратно сделанный светлый салон вызывали живейший интерес посетителей. Но не только это в ступор ставила объявленная (пусть и ориентировочная) цена всего лишь в четыре-пять тысяч долларов. Для сравнения, ВАЗ-2111, прозванный в народе за безвкусный экстерьер "черепашкой ниндзя", с меньшим багажником, стоил шесть тысяч "зелёных". Хотя в реальности, если массовое производство 2151 стартовало бы, то такую цену удержать вряд ли удалось бы, как считают эксперты.
Нюансы конструкции ВАЗ-2151
Универсал собирался на конвейерной линии для вазовской "классики". Некоторые детали и узлы были у неё и позаимствованы. Хотя, по сравнению с "четвёркой", ВАЗ-2151 был шире, длиннее, выше и имел больший, в 500 литров, объём багажника. Это если не складывать заднее сиденье.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2...