В Петербурге борьба с коррозией превращается в ежедневную задачу. Дорожные реагенты зимой, мелкие камни и сколы летом — всё это безжалостно бьёт по кузову. В итоге даже новые автомобили через пару сезонов начинают терять блеск и свежесть. Один из способов защиты — оклейка антигравийной плёнкой, но вокруг этой процедуры накопилось немало мифов.
Миф №1. Кузов всё равно заржавеет
Автовладельцы считают, что под плёнку проникнут грязь и соль, кузов начнёт гнить
В этом утверждении есть доля правды, если речь идёт о ржавом кузове. Оклейка не лечит коррозию: если металл уже повреждён, плёнка лишь замаскирует проблему. Но на новой машине, где покрытие ещё заводское и целое, ситуация другая. Плёнка работает как консервация — она полностью герметизирует лакокрасочный слой. Под ней не образуются "жучки", а сам кузов дольше сохраняет первозданный вид.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...