Королевская семья Брунея давно славится тягой к необычному: в частных гаражах бережно хранятся сотни редчайших машин — от экзотических серий до единичных прототипов. Это коллекция-энциклопедия, где вкус к смелым спецификациям и нестандартным цветам доведён до абсолютного совершенства. В её центре — не просто статус, а культурная хроника эволюции суперкаров.
Герой коллекции: McLaren F1 шасси №014
Среди драгоценностей — дорожный McLaren F1 1994 года, один из 64 экземпляров, созданных Гордоном Мюрреем. Изначально автомобиль прибыл к владельцам в цвете Titanium Yellow с чёрной кожей и алькантарой, воплощая ту самую формулу F1: центральное водительское место, атмосферный V12 и идеологию "минимального веса — максимальной отдачи". Позже машина путешествовала между Великобританией и США, а нынешняя точка маршрута — Абу-Даби, где она выставлена на продажу. На одометре — 13 711 миль: для коллекционного F1 это почти учебниковая "бережная эксплуатация".
Реставрация как апгрейд: High-Downforce и стиль LM
В 2007 году №014 вернулся в Уокинг — на комплексную заводскую модернизацию стоимостью свыше $500 000. F1 перекрасили в Ibis White и оснастили редким High-Downforce Kit: фиксированный задний спойлер, бампер и сплиттер в духе GTR, а также вентиляционные жалюзи в стиле LM. Интерьер подстроили под "легко-боевой" образ: ковш водителя, вставки из карбона, более "гоночная" эргономика. Внешне автомобиль выделяют чёрные диски а-ля OZ Racing GTR, обновлённая оптика и доработанная выпускная система. Это редкий случай, когда апгрейды не спорят с аутентичностью, а продолжают заводскую легенду.
Подробнее https://www.pravda.ru/ne...