Lada Vesta стала первым массовым автомобилем АвтоВАЗа, который получил современную шестиступенчатую механическую коробку передач. Для российского автопрома это можно считать событием: инженеры сделали то, чего давно ждали автолюбители.
Водители предыдущих поколений "Весты" хорошо помнят: на трассе, при скорости около 110 км/ч, тахометр показывал три тысячи оборотов. Для двигателя мощностью 106 л. с. это означало шум, расход топлива выше нормы и изрядную нагрузку. С появлением шестой передачи ситуация изменилась: мотор стал работать ровнее, снизился уровень вибраций, а поездки на дальние расстояния перестали утомлять.
Тише и комфортнее
У отечественных "механик" десятилетиями сохранялся характерный недостаток — гул на скоростях. Многие водители называли его "воющим" звуком, и полностью убрать его не удавалось. Теперь же конструкторы обещают: новая коробка переработана так, что внутри салона станет заметно тише. Для тех, кто проводит в машине много времени, это большой плюс.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...