Многие водители, особенно в тесных дворах или при парковке, привычно выкручивают руль "до упора". На первый взгляд это безобидный прием, но специалисты предупреждают: регулярная привычка доводить руль до крайних положений может дорого обойтись.
Почему это опасно
Главная нагрузка ложится на гидроусилитель руля (ГУР), который всё ещё ставят на внедорожники, коммерческий транспорт и часть легковушек. В момент упора жидкость в системе перегоняется в одну сторону и создаёт избыточное давление. Для новой машины это не критично, но у авто с пробегом последствия ощутимее:
появляются течи в шлангах и соединениях;
ухудшается работа усилителя;
слышен характерный гул при удержании руля в крайнем положении;
в худшем случае — поломка насоса.
Электроусилители менее подвержены подобным перегрузкам, но и у них лишнее давление повышает износ механики рулевой рейки.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/228...