Нижний Новгород строился в эпоху, когда основой городских перевозок был трамвай и автобус. Сегодня же количество личных машин вдвое превышает пропускную способность уличной сети. Итог закономерен: утренние и вечерние часы пик превращают ключевые магистрали и центр города в стоянку под открытым небом.
Главные точки заторов
Проспект Гагарина
Самый загруженный участок, особенно утром и вечером. Поток усиливают студгородок ННГУ, завод "Нител", парк "Швейцария" и аквапарк "Океанис". Дачники в летние выходные добавляют нагрузку. Перекрёстки с Ларина, Бекетова, Артельной и Медицинской замедляют движение. Решение — выделенные полосы для автобусов и проект дублёра, запуск которого намечен на 2029 год, сообщает newsnn.ru.
Московское шоссе
Главная артерия от вокзала до выезда из города. Проблемная точка — пересечение с Сормовским шоссе, где сходятся два мощных потока. Здесь нередки аварии. Примерно улучшила ситуацию развязка у проспекта Героев и Комсомольского шоссе, но плотная застройка мешает масштабным реконструкциям.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/22...