Большинство автолюбителей выбирают машину сердцем, а не калькулятором. Мощный мотор, приятный звук, запас под педалью — всё это кажется важнее цифр в квитанции. Но когда приходит транспортный налог, восторг сменяется сожалением. Особенно если "лишние" три лошадиные силы перешагнули порог, и ставка выросла вдвое. На этой неделе представитель ГАИ рассказал, можно ли снизить мощность двигателя законным способом, чтобы уменьшить налоговую нагрузку.
Почему вопрос актуален
Транспортный налог напрямую зависит от мощности двигателя. И если у автомобиля, например, 251 л. с., владелец заплатит по более высокой ставке, чем тот, у кого 249. Разница может составлять десятки тысяч рублей в год.
"Нередко владельцы сталкиваются с завышенными данными о мощности уже на этапе регистрации — особенно при ввозе машины из-за рубежа", — уточнил представитель ГАИ.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...