Иногда утро начинается не с кофе, а с паники — двигатель завёлся, передача включена, а машина не сдвигается с места. Виновник чаще всего один — стояночный тормоз. Эта поломка не просто раздражает: неисправный "ручник" способен стать угрозой безопасности. Разберёмся, как он устроен, почему выходит из строя и что делать, если заклинил.
Что делает стояночный тормоз
Стояночный тормоз фиксирует автомобиль в неподвижном состоянии. Раньше он служил и аварийной системой, помогая остановиться при отказе основных тормозов. Сегодня его функция — удержание машины после остановки.
Классический "ручник" — это механический привод: рычаг, тросы и тормозные колодки. При натяжении рычага тросы блокируют колёса, обычно задние.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...