Зимняя резина для "гольф-класса" — это не только вопрос сцепления на снегу. В холодный сезон шины размерности 205/55 R16 должны одинаково уверенно держать дорогу на сухом асфальте, в дождь и в каше из снега со льдом. Мы собрали результаты большого сравнения двенадцати актуальных моделей и разложили их по полочкам: где лучше тормозят на мокром, что экономичнее в расходе, какие покрышки служат дольше и почему "просто M+S" — уже прошлый век.
Что важно знать заранее
С прошлого года в Евросоюзе в снег, на гололёд и в слякоть допускаются только шины с символом "Alpine" — пик горы со снежинкой. Бывшая маркировка M+S без "снежинки" больше не считается зимней. За езду зимой без "Alpine" в относительно благополучно-погодной Европе грозят штраф и запись в реестр нарушений. К тому же зимние свойства даже хороших шин ощутимо блекнут после шести лет эксплуатации; восьмилетний пробег — повод для замены.
Кто едет ровно и далеко
Среди протестированных моделей есть три "универсала", которые одинаково надёжны на всех покрытиях и радуют прогнозной долговечностью. Один из них уверенно взял верх в безопасности на мокром и зимнем, другой блеснул ресурсом (вплоть до ~53 тыс. км) и низким абразивным износом, третий сбалансировал оба качества. Все трое получили высокие оценки и подойдут тем, кто хочет "поставил и забыл" — без компромиссов между снегом, дождём и сухой магистралью.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...