Honda NSX — не просто автомобиль, а инженерный манифест конца XX века. Это машина, которая доказала, что Япония может создавать не только надёжные гражданские авто, но и настоящие суперспорткары. И не просто быстрые — технологичные, сбалансированные, выверенные до микронов.
Рождение легенды
К началу 1980-х Honda уже считалась передовой маркой: фирменная система CVCC, впрыск с электронным управлением, четырёхклапанные головки и даже поворотные задние колёса в Prelude — всё это делало бренд символом инноваций. Но инженерам хотелось большего. Они решили бросить вызов самым громким именам в мире — Ferrari и Porsche.
В 1984 году появился проект HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) с центральным расположением двигателя. Через два года проект получил зелёный свет и новое имя — NS-X, расшифровывающееся как New Sportscar eXperimental. Это был вызов, амбициозный и дерзкий, но подкреплённый техническим гением японских инженеров.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...