Сегодня мощность двигателя — символ статуса и технологий. Но в СССР отношение к ней было совсем другим. Там, где американцы гордились моторами на 150 "лошадей", советские инженеры считали нормой 70. Причины этого лежали не только в экономии топлива, но и в философии целой эпохи: стране не нужны были быстрые машины — ей нужны были надёжные, ремонтопригодные и экономичные.
Откуда взялось советское равнодушие к мощности
В Советском Союзе легковые автомобили не создавались для скорости и драйва. Главные приоритеты — массовость, простота, ресурс и экономия.
Мощный двигатель требовал больше металла, бензина и качественных материалов — всего того, чего в экономике планового типа хронически не хватало. Поэтому большинство моторов имели объём до 1,6 литра и мощность всего 50-90 лошадиных сил.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...