Лето — пора ремонта дорог и горячего асфальта. После поездки по свежему покрытию на кузове могут появиться тёмные липкие пятна битума. Они прилипают к краске и со временем разъедают защитный слой. Главное правило — не пытаться "оттереть" их любыми подручными средствами. Такие эксперименты нередко заканчиваются повреждённым лаком и дорогим перекрасом.
Что такое битум и почему он вреден
Битум — вязкий продукт переработки нефти, который входит в состав асфальта. При нагревании он плавится и становится липким. Когда автомобиль проезжает по участкам с незастывшим покрытием, капли битума оседают на кузове и бамперах, особенно на нижних частях. Под воздействием солнца эти частицы "впекаются" в краску, и удалить их становится сложно.
Таблица сравнения методов удаления
Метод
Безопасность для ЛКП
Эффективность
Риск повреждения
Профессиональный очиститель
Высокая
Высокая
Низкий
Бензин или ацетон
Низкая
Средняя
Очень высокий
Масло, маргарин
Безопасная
Низкая
Низкий
WD-40
Средняя
Средняя
Средний
Горячая вода
Безопасная
Нулевая
Низкий
Как отличить свежий и застарелый битум
Свежий битум блестит и размазывается пальцем — его можно удалить сразу, пока он мягкий.Застарелый битум выглядит матовым и твёрдым, крепко въедается в лак. Для него нужна повторная обработка или предварительный прогрев феном.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...