Современный ремонт автомобиля всё чаще превращается в лотерею. Владелец уверен, что получил новую запчасть и исправную машину, а на деле — лишился дорогого катализатора или оригинального узла. После ухода иностранных производителей и роста частных мастерских контроль над качеством работ почти исчез. Поэтому доверяй, но проверяй — правило номер один для любого автовладельца.
Когда честность остаётся в яме
После ремонта большинство водителей торопятся покинуть СТО, не заглядывая под днище и не уточняя, что именно заменили. Этим и пользуются нечестные мастера.
Главные жертвы:
катализаторы;
оригинальные детали выхлопной системы;
новые узлы, которые клиент приносит сам;
электроника и даже датчики.
Контроль со стороны надзорных органов минимален, а спрос на оригинальные запчасти огромен. В итоге — часть деталей уходит на "вторичку" или в мастерские, которые занимаются перепродажей восстановленных компонентов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...