Многие водители, выбирая автомобиль, сталкиваются с дилеммой: брать машину, собранную в Китае, или искать вариант российской сборки? Особенно часто этот вопрос возникает при сравнении популярных моделей Toyota и Volkswagen. Снаружи они кажутся идентичными, но при внимательном осмотре различия становятся очевидными.
Как изменился рынок после ухода иностранных концернов
После ухода крупных автопроизводителей Россия осталась без собственных сборочных мощностей известных брендов. Заводы Volkswagen в Калуге и на площадке ГАЗ выпускали Polo, Tiguan, Taos, Jetta, а также модели Skoda — Rapid, Karoq и Kodiaq.У Toyota был завод в Санкт-Петербурге, где производили Camry и RAV4. Более того, многие детали, включая двигатели для VW, делались прямо в России и поставлялись даже в Европу.
Сейчас же поток машин идёт в основном из Китая. Это и новые автомобили, и подержанные экземпляры с пробегом 20-60 тысяч километров. Но китайские версии заметно отличаются от тех, что создавались специально для российского рынка.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...