Bugatti Veyron уже давно стал легендой автомобильного мира. Этот гиперкар не просто быстрый — он воплощение инженерного фанатизма, где каждая деталь создана без компромиссов. Но слава автомобиля идёт рука об руку с репутацией машины, обслуживание которой способно разорить даже владельца нефтяной компании.
Почему Veyron стал символом технического безумия
Когда в 2005 году Bugatti представила Veyron, мир ещё не знал, что перед ним — первая серийная машина, преодолевшая порог в тысячу лошадиных сил.Под капотом скрыт 8-литровый W16 с четырьмя турбинами, десятком радиаторов и сухим картером. Этот мотор выдает более 1000 л. с., разгоняя купе до 100 км/ч за 2,5 секунды и позволяя развивать скорость свыше 400 км/ч.
Для сравнения: средний спорткар уровня Porsche 911 GT3 разгоняется до "сотни" примерно за 3,4 секунды, а максимальная скорость редко превышает 320 км/ч.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...