Роботизированные коробки передач давно стали привычными для многих автомобилей. Но вокруг них до сих пор остаются вопросы — особенно когда речь идёт о преселективных трансмиссиях DSG, которые активно используют концерны Volkswagen, Skoda, Audi и Seat.
Некоторые водители уверены, что все такие коробки одинаковы, другие считают их ненадёжными. На самом деле многое зависит от типа сцепления — "мокрого" или "сухого". Разобраться в устройстве и принципах работы поможет понимание конструкции и особенностей обслуживания, вещает новостной портал "За рулём".
Что такое "сухое" сцепление
Трансмиссия с "сухим" сцеплением — это роботизированная коробка передач, в которой используются два независимых фрикционных диска, работающих без масляной ванны. Отсюда и термин "сухая".
Подробнее https://www.pravda.ru/news/...