Автомобильный аккумулятор — это сердце электросистемы машины. От него зависит запуск двигателя, работа освещения, мультимедиа и множества других систем. Но жара, особенно продолжительная, способна значительно сократить срок его службы. В российских условиях это актуально для южных регионов — от Кубани до Астрахани и Дагестана, где температура летом нередко превышает +35 °C.
Высокие температуры вызывают испарение электролита, усиливают коррозию пластин и перегрузку регулятора напряжения. Всё это приводит к тому, что даже новый аккумулятор может потерять ёмкость уже через пару сезонов.
Как жара влияет на аккумулятор
Основная опасность жары заключается в ускоренных химических реакциях внутри батареи. Электролит испаряется, плотность раствора меняется, и батарея начинает "кипеть". При этом на клеммах образуется белёсый налёт — следствие коррозии, которая мешает нормальному прохождению тока.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...