Известие о возвращении CMA CGM на российский рынок ставит перед российскими перевозчиками, заполнившими нишу после ухода западных компаний в 2022 году, задачу: как удержать свою долю рынка при появлении гораздо более мощного конкурента.
Контейнерный гигант
CMA CGM, занимающая третье место в мире по объему контейнерных перевозок, заявила о включении Санкт-Петербурга в маршрут Finland Express (FLX), включающий порты Бремерхафена, Гамбурга, Котки, Хельсинки и Таллина. Ожидается, что первое судно North прибудет на Первый контейнерный терминал 17 ноября, а затем суда будут прибывать еженедельно.
Игроки на рынке: кто остался
По словам источника, близкого к контейнерному рынку РФ, к настоящему моменту почти все международные контейнерные линии, работавшие в России до 2022 года, покинули страну.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/economics...