Европейская автомобильная промышленность снова оказалась на грани кризиса. Китай, который десятилетиями поставлял в Европу ключевые компоненты для сборки автомобилей, начал ограничивать экспорт. Это решение уже называют "вторым 2020 годом", ведь именно тогда пандемия коронавируса практически парализовала производство машин по всему континенту.
На этот раз удар пришёл не из-за болезни, а по политическим причинам. Европейские и американские власти всё чаще обвиняют китайские компании в демпинге и вытеснении локальных брендов с рынка. В ответ Пекин решил показать, насколько глубока зависимость Европы от китайских поставок.
Как началось противостояние
Поводом стало решение Китая ограничить экспорт некоторых технологических элементов, производимых на заводе Nexperia в Нидерландах. Этот завод выпускает около половины микрочипов, необходимых для европейских автомобильных концернов — от BMW и Mercedes до Renault и Volkswagen.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/22...