Многие водители уверены: замена аккумулятора — это простая и понятная процедура. Старый перестал держать заряд — значит, пора купить новый. Но раньше у этой операции была небольшая, но приятная особенность: если сдаёшь старую батарею, магазин делал скидку на новую. Обычно это было около 10%, и такая "бонусная традиция" радовала всех — и владельцев, и продавцов. Сегодня подобная практика встречается всё реже. Всё больше автомобилистов предпочитают просто выбросить отработанную АКБ или оставить её в гараже "на всякий случай". Между тем именно отказ от возврата старых батарей и непонимание правил обращения с ними оборачиваются проблемами — и для кошелька, и для природы.
Почему аккумуляторы живут меньше, чем раньше
Многие водители замечают: батареи, купленные в магазине, служат заметно меньше тех, что были установлены на автомобиле с завода. Раньше аккумулятор мог работать по 5-6 лет без нареканий, теперь же некоторые модели "сдаются" уже через два-три сезона.
Причин несколько. Первая — в качестве. Заводские аккумуляторы производятся по индивидуальным требованиям автоконцернов и проходят более строгий контроль. Они адаптированы под конкретную модель автомобиля и чаще всего имеют повышенный ресурс.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...