Станция метро "Юго-Западная" больше не конечная, а от новой конечной до нее ехать на поезде почти полчаса. В аэропорт Внуково удобнее всего добираться на подземке по Солнцевской линии. Вместо долгостроя на месте гостиницы "Россия" открыт парк, который ежегодно посещают 12 миллионов человек. По Тверской теперь можно гулять, не обходя припаркованные на тротуаре машины.
Если бы кому-то из москвичей сказали об этом 15 лет назад, не поверили бы. Да и сам Сергей Собянин вряд ли подозревал о грядущих переменах в жизни города, когда 21 октября 2010 года депутаты Мосгордумы утверждали его в должности мэра.
Москва тогда воспринималась как клубок неразрешимых проблем. Она больше принадлежала не людям, а машинам, которых с каждым годом становилось больше. Они стояли в бесконечных пробках на дорогах, парковались на тротуарах по всему центру города, из пешеходных улиц у горожан был разве что Арбат. За вход в Парк Горького брали деньги, а ВДНХ больше походила на барахолку, где в исторических павильонах торговали буквально всем: от шуб до шашлыков.
Подробнее https://www.yaplakal.com...