Зимой, когда дороги покрываются смесью снега, льда и грязи, автомобилисты нередко замечают, что в протекторе шин скапливаются мелкие и крупные камни. Многие водители по привычке стараются достать каждый из них перед очередной "переобувкой". Но действительно ли это необходимо и влияет ли чистка протектора на балансировку и управляемость машины?
Как камни попадают в протектор
Зимние шины имеют особый рисунок протектора с глубокими канавками и многочисленными ламелями. Такая структура нужна для надёжного сцепления с дорогой, отвода снежной каши и воды. Но именно эти же глубокие прорези становятся ловушкой для гравия и щебня, который повсеместно встречается на российских дорогах.
Когда автомобиль движется, мелкие камушки постепенно забиваются в ламели. Они могут оставаться там неделями, особенно если шина мягкая и температура низкая. Некоторые водители считают, что из-за этого колесо теряет баланс, но специалисты уверены: в большинстве случаев такие опасения сильно преувеличены.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...