С 1 ноября в России вступает в силу обновлённая методика расчёта утилизационного сбора. Теперь при определении суммы будут учитывать не только объём и возраст двигателя, но и его мощность. Это решение уже вызвало бурную реакцию среди автомобилистов и экспертов, ведь повышение утильсбора неминуемо приведёт к росту цен — как на новые, так и на подержанные машины.
Что такое утилизационный сбор и как он появился
Утильсбор действует в России с 2013 года. Первоначально его взимали только с компаний, ввозящих автомобили, но позже обязательство распространилось и на отечественных производителей. Тогда ставка была небольшой, но постепенно росла — в 2016, 2018 и 2020 годах коэффициенты пересматривались.
С 2024 года изменилась сама методика расчёта. Основой служит "базовая ставка" в 20 тысяч рублей, умножаемая на коэффициент, который зависит от категории автомобиля, его возраста, объёма двигателя и типа импортёра (физическое или юридическое лицо).
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...