Китай долгое время считался главным локомотивом мирового рынка электромобилей. Государство активно субсидировало производство и стимулировало спрос, помогая компаниям вроде BYD и NIO занимать всё более прочные позиции. Однако теперь курс меняется. В новом пятилетнем плане развития на 2026-2030 годы правительство исключило электромобили из списка приоритетных направлений. Решение выглядит неожиданным, но объясняется объективными причинами: перенасыщением рынка, падением прибыли и необходимостью перераспределить ресурсы.
Новый поворот в экономической стратегии
Ранее Китай вкладывал миллиарды долларов в развитие электромобилей, гибридов и машин на топливных элементах. Это позволило стране занять лидирующее положение — сегодня почти каждый третий электрокар в мире выпускается именно в Китае. Но бурный рост обернулся избыточными мощностями: заводы выпускают больше, чем может купить внутренний рынок.
Промышленная политика теперь смещается в сторону технологий будущего. Основной акцент сделан на квантовые вычисления, биопроизводство, водородную энергетику и ядерный синтез. Эти направления рассматриваются как новые драйверы роста, способные вывести экономику на качественно иной уровень.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...